Bílá barva na značení silnic

Čím se tato barva liší od běžné bílé linky?

Běžná barva zanechává na povrchu tenký film, který se při provozu rychle opotřebovává. Tento produkt se nanáší za tepla a vytváří vyvýšenou, hustou vrstvu, která se uzamkne do textury vozovky. Chová se spíše jako plastová vrstva než typický povlak.

Jak se instaluje na silnice?

Posádky zahřívají materiál, dokud se nestane tekutým, a poté jej rozprostírají pomocí potěru nebo extrudéru. Horká barva zatéká do malých povrchových nerovností asfaltu nebo betonu. Během několika minut po ochlazení ztvrdne do pevné, protiskluzové-značky.

Zůstane vidět v noci nebo za deště?

Ano. Označení obsahuje reflexní optiku, která vrací světlo ze světlometů vozidla směrem k řidiči. Tento retroreflexní efekt funguje bez mokrého lesklého povrchu, takže vedení jízdních pruhů zůstává během noci nebo vlhkého počasí čisté.

Jak dobře zvládá hustý provoz?

Po ochlazení odolává materiál rozdrcení opakovaným zatížením kol, oděru od tření pneumatik a praskání vlivem teplotních změn. Jeho tloušťka (typicky 1,5–3 mm) lépe rozkládá tlak než tenké barvy.

Jak často je třeba silnici přelakovat tímto produktem?

Protože materiál rychle neřídne ani se neodlupuje, jsou intervaly údržby delší než u běžných dopravních nátěrů. Mnoho silnic má životnost 2–4 roky v závislosti na objemu dopravy, což snižuje uzavírky jízdních pruhů a náklady na přelakování.

Je bílá barva ovlivněna sluncem nebo špínou?

Bílé složení je navrženo tak, aby odolalo žloutnutí vlivem UV záření. Texturovaný povrch také zbavuje prachu a zbytků pneumatik lépe než hladké barvy, což pomáhá udržet jas déle.