Jak dovážet termoplastickou barvu na silniční značení z Číny

Aug 12, 2026

Zanechat vzkaz

Rychlá odpověď

Při dovozu termoplastické barvy na značení silnic z Číny by kupující měli nejprve potvrdit projektový standard, metodu aplikace, tloušťku značení, klima a požadované množství. Před objednáním porovnejte technickou specifikaci a skutečné pokrytí-nejen cenu za tunu.

 

Potvrďte také vzorek, balení, kapacitu kontejneru, dodací podmínky a zda jsou vyžadovány odpovídající skleněné kuličky a stroje na značení silnic. Nákup kompatibilní barvy, skleněných kuliček a vybavení od jednoho dodavatele může snížit problémy s aplikací po dodání.

 

Proč dovážet termoplastickou barvu na silniční značení z Číny?

Čína má zavedený dodavatelský řetězec pro termoplastické materiály pro silniční značení, včetně:

Pro dovozce, distributory a dodavatele silničního značení nabízí nákup z Číny přístup k různým recepturám, přizpůsobeným balením a kompletním systémům silničního značení.

 

Termoplastická barva však není univerzální produkt. Správný vzorec závisí na silnici, klimatu, metodě aplikace a specifikaci projektu.

 

1. Nejprve potvrďte požadavky projektu

Před vyžádáním nabídky poskytněte dodavateli následující informace:

Požadované informace Proč na tom záleží
Cílová země a přístav Určuje přepravní trasu a podmínky nabídky
Projektový standard nebo specifikace Určuje požadovaný vzorec a testovací hodnoty
Asfaltový nebo betonový povrch Ovlivňuje požadavky na přilnavost a základní nátěr
Typ silnice a úroveň provozu Ovlivňuje-požadavky na odolnost proti opotřebení
Místní klima Ovlivňuje bod měknutí a výkon při vysokých{0}}teplotách
Aplikace potěru, vytlačování nebo stříkání Určuje požadovanou tekutost
Požadovaná tloušťka Ovlivňuje spotřebu materiálu a pokrytí
Bílá, žlutá nebo jiná barva Ovlivňuje výběr pigmentu a cenu
Požadované množství Určuje plánování výroby a kontejnerů

Pokud je barva určena pro vládní nebo výběrové řízení, zašlete úplnou technickou specifikaci namísto uvedení pouze názvu normy.

 

Požadavky podle AASHTO M 249, BS 3262, EN 1871 a JT/T 280 nejsou totožné. Dokonce i projekty používající stejný standard mohou specifikovat různé úrovně výkonu.

 

2. Neporovnávejte barvu pouze podle ceny za tunu

Termoplastická barva na dopravní značení obsahuje pryskyřici, pigmenty, plniva, reflexní skleněné kuličky a další přísady. Změna poměru nebo kvality těchto materiálů ovlivňuje:

  • Výkon tavení
  • Tekutost
  • Bělost a barevná stálost
  • Přilnavost
  • Uchycení skleněných kuliček
  • Odolnost proti opotřebení
  • Krytí
  • Životnost

Nižší cena za tunu nutně neznamená nižší náklady na projekt.

 

Užitečnější výpočet je:

Cena nátěru za metr čtvereční=Cena za tunu ÷ Skutečné pokrytí za tunu

 

Pokud je například jedna barva levnější, ale vyžaduje více materiálu pro vytvoření 2mm označení, celkové náklady na materiál mohou být vyšší.

Cenovou nabídku je proto nutné vyhodnotit společně s technickou specifikací, požadovanou tloušťkou a očekávaným pokrytím.

 

3. Zkontrolujte skutečné pokrytí

Pokrytí by mělo být vždy uvedeno společně s podmínkami testu. Údaj pokrytí bez nanášené tloušťky a metody má malou praktickou hodnotu.

 

Při testu aplikace potěru na místě pokryla standardní termoplastická barva na silniční značení JT/T 280 společnosti MATESTAR přibližně228–230 m² na tunu při tloušťce 2 mm.

Testovaný předmět Zkušební stav
Typ barvy Standardní termoplastická barva JT/T 280
Způsob aplikace Aplikace potěru
Tloušťka značení 2 mm
Typ testu Test aplikace na-stránce
Měřené pokrytí Přibližně 228–230 m²/tunu

Skutečné pokrytí se může lišit v závislosti na:

  • Stav chodníku
  • Tloušťka aplikace
  • Seřízení zařízení
  • Teplota materiálu
  • Stavební technika
  • Ztráta materiálu během ohřevu a aplikace

Kupující by měli porovnávat pokrytí za podobných podmínek spíše než porovnávat dvě nepodporovaná čísla.

 

4. Před hromadnou objednávkou otestujte barvu

Při spolupráci s novým dodavatelem termoplastické barvy na značení silnic může testování vzorku snížit riziko nákupu.

Test by se měl zaměřit na skutečný výkon aplikace, včetně:

  • Stav tání
  • Tekutost
  • Stabilita vytápění
  • Barva a bělost
  • Doba schnutí
  • Povrchová úprava
  • Distribuce skleněných kuliček
  • Dokončený vzhled značení

Kdykoli je to možné, použijte stejný předehřívač a značkovací stroj, který bude použit na projektu.

 

Zkušební podmínky by měly být rovněž zaznamenány. Vzorek testovaný při jiné teplotě, tloušťce nebo způsobu aplikace nemusí přesně reprezentovat jeho vlastnosti během konstrukce.

 

5. Potvrďte Packaging and Container Loading

Termoplastická barva na dopravní značení MATESTAR se běžně dodává v 25 kg pytlích.

Položka balení Podrobnosti
Čistá hmotnost 25 kg na pytel
Pytle za tunu 40 pytlů
Maximální referenční zatížení pro 20GP Přibližně 27 tun
Tašky v zásilce 27 tun 1 080 pytlů
Způsob načítání Paletizované nebo{0}}naložené na podlahu
Dostupné typy tašek Tkané, laminované nebo EVA tašky
OEM balení MOQ 5 tun
Doba použitelnosti 12 měsíců

Kontejner 20GP může za vhodných přepravních podmínek naložit až přibližně 27 tun. Konečné nakládané množství musí být ještě potvrzeno podle užitečného zatížení kontejneru, přepravní linky a předpisů o určení.

 

Podlahové zatížení obecně umožňuje efektivnější využití prostoru kontejneru. Palety usnadňují vykládku a manipulaci se skladem, ale zabírají více místa a zvyšují hmotnost.

 

Barva by měla být skladována neotevřená v suchém skladovacím prostoru a chráněna před vlhkostí a poškozeným obalem.

 

6. Před výrobou potvrďte OEM balení

Vlastní balení je důležité pro dovozce a distributory prodávající pod vlastními značkami.

MATESTAR může poskytnout:

  • Materiál tašky na míru
  • Tisk loga zákazníka
  • Název a specifikace produktu
  • Označení v angličtině nebo v místním{0}}jazyku
  • Bílá, žlutá a další identifikace produktu
  • Tkané, laminované nebo EVA tašky
  • Minimální množství pro OEM balení je 5 tun.

Před výrobou by kupující měli potvrdit:

  • Finální kresba tašky
  • Tiskařské barvy
  • Popis produktu
  • Čistá hmotnost
  • Standardní informace nebo informace o vzorcích
  • Detaily výrobce a dovozce
  • Požadavky na označování-cílového trhu

Finální kresba by měla být schválena před tiskem.

 

7. Rozhodněte se, zda potřebujete také skleněné korálky

Skleněné korálky se používají k retroreflexi nočního-času. Mohou být předem přimíchány do termoplastické barvy a aplikovány na povrch během výstavby.

Před objednávkou potvrďte:

  • Obsah předmíchaných skleněných kuliček
  • Dej-na specifikaci skleněných korálků
  • Distribuce velikosti částic
  • Index lomu
  • Kulatost
  • Míra nanášení na povrch
  • Požadavek na retroreflexi projektu

Vzorec barvy a skleněné kuličky by měly fungovat jako jeden systém. Nekompatibilní materiály nebo nesprávná aplikace mohou vést ke špatnému zapuštění korálků a nedostatečné viditelnosti v noci-.

Dovoz barvy a spárování skleněných kuliček může zjednodušit technickou koordinaci.

 

8. Zkontrolujte kompatibilitu zařízení

Termoplastická barva na dopravní značení musí být zahřátá a nanesena pomocí vhodného zařízení.

Základní termoplastický systém silničního značení obvykle zahrnuje:

  • Termoplastický předehřívač
  • Ruční-tlačný nebo samohybný{1}}značkovací stroj
  • Systém nanášení potěrem, vytlačováním nebo nástřikem
  • Plynový nebo palivový systém
  • Podpůrné nástroje a příslušenství

Před potvrzením složení barvy sdělte dodavateli, jakou metodu aplikace používáte.

Aplikace potěru, vytlačování a stříkání vyžadují odlišné chování materiálu. Barva, která dobře funguje v potěrovém stroji, nemusí mít správnou tekutost pro zařízení na stříkání termoplastů.

Pro kupující vstupující na trh značení termoplastů může nákup barvy a vybavení jako kompletního systému snížit problémy s kompatibilitou.

 

9. Kompletní případ dodávek dopravního značení v Sýrii

Zákazník v Sýrii požadoval více než jen termoplastickou barvu. Zákazník také potřeboval vybavení potřebné k roztavení a aplikaci materiálu.

MATESTAR dodává:

  • Termoplastická barva na dopravní značení
  • Termoplastický předehřívač
  • Ruční-tlačný termoplastický stroj na silniční značení

Vznikl tak kompletní zásobovací systém od přípravy materiálu až po aplikaci na vozovku.

Pro kupující začínající nový projekt může nákup pouze barvy ponechat několik technických otázek nevyřešených:

  1. Je kapacita předehřívače vhodná pro projekt?
  2. Dokáže stroj nanést požadovanou tloušťku čáry?
  3. Má barva správnou tekutost pro stroj?
  4. Je dávkovač skleněných kuliček kompatibilní s metodou aplikace?
  5. Jsou provozní teploty správně přizpůsobeny?

Společná dodávka barvy a vybavení umožňuje výrobci koordinovat materiál, stroj a proces aplikace před odesláním.

Podívejte se na kompletní projekt termoplastického dopravního značenív Sýrii.

 

10. Porovnejte nabídky na stejném základě

Při porovnávání čínských dodavatelů se ujistěte, že každá nabídka vychází ze stejných požadavků.

Kompletní nabídka by měla uvádět:

  • Vzorec produktu nebo platná norma
  • Barva
  • Objednané množství
  • Cena za tunu
  • Typ sáčku a způsob balení
  • Požadavky na OEM balení
  • Incoterm
  • Cílový přístav
  • Dodací lhůta výroby
  • Platební podmínky
  • Množství naloženého kontejneru
  • Poskytnuté dokumenty

Ceny EXW, FOB a CIF by neměly být srovnávány přímo bez výpočtu dodatečných nákladů na dopravu a vývoz.

Dva dodavatelé mohou také nabízet různé receptury pod stejným obecným názvem produktu. Než provedete srovnání cen, zkontrolujte TDS a potvrzenou specifikaci.

 

11. Zkontrolujte zboží před odesláním

Než kontejner opustí továrnu, kupující by měli potvrdit:

  • Název a barva produktu
  • Design tašky
  • Čistá hmotnost
  • Celkový počet tašek
  • Paletizované nebo podlahové{0}}uspořádání
  • Stav kontejneru
  • Nakládané množství
  • Přepravní značky
  • Požadované exportní dokumenty

Fotografie nebo videa produktů a nakládání kontejnerů mohou poskytnout jasný záznam o zásilce.

U projektů s formálními požadavky na kontrolu může kupující zajistit také{0}}testování třetí stranou nebo kontrolu před-zásilkou.

 

Běžné chyby při importu

Výběr nejlevnější barvy bez testování

Nejnižší nabídka může používat jiný vzorec s nižším pokrytím nebo nevhodným výkonem aplikace.

Potvrzení pouze standardního názvu

Samotný standardní název nepotvrzuje, že byly splněny všechny požadované technické hodnoty. Společně si prohlédněte specifikaci projektu a produktová data.

Ignorování aplikační metody

Potěrové, vytlačovací a stříkací systémy vyžadují různé vlastnosti nátěru.

Porovnání pokrytí bez tloušťky

Pokrytí při 1,5 mm nelze přímo srovnávat s pokrytím při 2 mm.

Objednávání barvy bez odpovídajícího vybavení

Noví dodavatelé mohou obdržet materiál, ale postrádají vhodný předehřívač, značkovací stroj nebo systém nanášení kuliček.

Potvrzení balení je příliš pozdě

Umělecká díla OEM, materiály sáčků a štítky by měly být schváleny před zahájením výroby.

Za předpokladu, že každých 20 GP může naložit 27 tun

Užitečné zatížení kontejneru a předpisy o určení se liší. Potvrďte povolenou hmotnost nákladu pro vybranou přepravní trasu.

 

Proč importovat z MATESTAR?

MATESTAR je čínský výrobce termoplastických barev pro silniční značení a vybavení pro silniční značení.

dodáváme:

  • Termoplastická barva na dopravní značení
  • Reflexní skleněné korálky
  • Termoplastické předehřívače
  • Ruční-značkovací stroje
  • OEM balení
  • Přizpůsobené vzorce
  • Technické dokumenty
  • Podpora exportu, balení a nakládání

Naší hlavní výhodou není pouhé dodávání jednotlivých produktů. Můžeme koordinovat barvu, skleněné kuličky a aplikační zařízení jako jeden kompletní systém silničního značení.

To je užitečné zejména pro:

  • Dodavatelé silničního značení
  • Dovozci produktů pro bezpečnost dopravy
  • Místní distributoři
  • Dodavatelé projektů
  • Vládní výběrové řízení dodavatelů
  • Společnosti zahajující operace značení termoplastů

 

Často kladené otázky

Jak se balí termoplastická barva na dopravní značení?

Standardní balení je 25 kg na pytel, 40 pytlů na tunu.

Kolik barvy může naložit kontejner 20GP?

Kontejner 20GP může naložit až přibližně 27 tun nebo 1 080 pytlů po 25 kg. Konečné množství závisí na užitečném zatížení kontejneru a požadavcích na přepravu.

Jaké je MOQ pro OEM balení?

MOQ pro přizpůsobené balení je 5 tun.

Jaké typy tašek jsou k dispozici?

Tkané, laminované a EVA tašky lze upravit podle požadavků objednávky.

Jaká je doba použitelnosti?

Standardní doba trvanlivosti je 12 měsíců, když sáčky zůstávají neotevřené a jsou skladovány v suchém prostředí.

Jaké je pokrytí na tunu?

V testu potěru na místě společnosti MATESTAR{0}} pokryla standardní termoplastická barva JT/T 280 přibližně 228–230 m² na tunu při tloušťce 2 mm. Skutečné pokrytí závisí na místě a podmínkách aplikace.

Mohu dovážet barvu a stroje dohromady?

Ano. MATESTAR dodává termoplastické barvy, skleněné kuličky, předehřívače a ruční-stroje pro silniční značení jako kompletní systém.

 

Závěr

Dovoz termoplastické barvy na dopravní značení z Číny by měl začínat požadavky projektu-ne cenou za tunu.

Před zadáním objednávky potvrďte standard, způsob aplikace, tloušťku, klima a skutečné pokrytí. Před odesláním otestujte materiál, schvalte obal a zkontrolujte uspořádání nakládání kontejneru.

Pokud projekt vyžaduje také skleněné kuličky nebo stroje na značení silnic, může nákup kompletního systému od jednoho dodavatele zjednodušit nákup a zlepšit kompatibilitu během výstavby.

Zašlete společnosti MATESTAR požadované množství, cílový port a specifikaci projektu pouze pro nátěr-nebo kompletní nabídku systému silničního značení.

Odeslat dotaz
Odeslat dotaz