Klasifikace podle dopravce:
Dopravní-stroj namontovaný na vozidle: Jízdní-typ se stroji namontovaným v přední a zadní části vozidla. Používá se pro velké-projekty a dlouhé-označení staveb. Operátoři potřebují řidičské dovednosti. Šetří čas a námahu.
Samoobslužný{0}}stroj na silniční značení: Ruční-typ. Stroj má vlastní pohonný mechanismus a pohybuje se samostatně bez ruční asistence. Používá se pro střední až velké-projekty a stavby na krátké{5}}vzdálenosti, kde je montáž-ve vozidle nepohodlná. Flexibilní a snadno ovladatelný.
Ruční-stroj na značení silnic: Ruční-asistovaný typ. Vyžaduje ruční tlačení a tažení kolečkového mechanismu. Používá se pro malé-projekty a stavby na krátké{5}}vzdálenosti. Pohodlná a flexibilní obsluha.
Horké-stroje na značení silnic: Tyto stroje se postupně vyvíjely a zdokonalovaly s vývojem-tavitelných barev. Jsou to vysoce automatizované stroje. Konstrukce vyžaduje sadu několika strojů pro dokončení každé fáze procesu, od tavení materiálu až po značení povrchu vozovky. Základní konfigurace se obvykle skládá z horkého-tavného autoklávu, značkovacího stroje (včetně značkovacích strojů na přechodu pro chodce), předběžného-značkovacího stroje a aplikátoru. Uživatelé si samozřejmě mohou vybrat různé modely, třídy a funkce na základě svých finančních zdrojů, velikosti projektu a úrovně specializace. Horké-značkovací stroje lze dále rozdělit do tří typů na základě jejich způsobů značení: horký-typ škrabání z taveniny,-typ vytlačování z taveniny a typ stříkání za horka-.
Stroje na značení silnic při normální teplotě: Dopravní značení při normální teplotě je nejstarším typem konvenčního značení na vozovce. Tento typ značení může být obecně dokončen jediným strojem pro značení silnic s normální teplotou. Stroje pro silniční značení při normální teplotě lze rozdělit do dvou typů podle jejich způsobů značení: vysokotlaký -bezvzduchový typ a nízkotlaký{3}}vzdušný-asistovaný typ; a podle typu použité barvy je lze rozdělit do tří typů: typ tavidla při normální teplotě, typ na bázi vody při normální teplotě a typ s vyhřívaným rozpouštědlem (v širším slova smyslu zahrnuje stroje pro silniční značení za normální teploty také dva -typy komponent, zejména dvou-typ stříkání komponent, což je široko{8}}spektrální stroj na běžné značení vozovek, který kombinuje dvě funkce běžného nástřiku barvy a -složky).
Dvousložkové dopravní značení: Dvousložkové dopravní značení: Dvousložkové dopravní značení je špičkový-typ dopravního značení, který se objevil v posledních letech. Na rozdíl od horkých{4}}roztavených dopravních značek a silničních značek při pokojové{5}}teplotě, které spoléhají na fyzikální metody sušení, jako je pokles teploty nebo odpařování rozpouštědla (-na bázi vody) za účelem vytvoření filmu, dvou{7}}složkové dopravní značení je novým typem dopravního značení, které vytváří film prostřednictvím vnitřního chemického-síťování. Dvousložkové stroje na silniční značení používané k nanášení dvousložkového dopravního značení se dále dělí na tři typy podle typu barvy, kterou nanášejí, a vzhledu čar, které vytvářejí: hladký-typ nátěru, škrabací{13}}typ nanášení a vysokotlaký{14}}typ airless stříkání.
